Jealous AL 10.0

Das JEALOUS AL 10.0 ist einer der Topseller in der RADON Hardtail-Palette und das aus gutem Grund: unverwüstliche, perfekt funktionierende Technik bei einem richtig guten Gewicht und mit angenehmem Preis.

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Die Highlights des Radon Jealous AL 10.0

Wer das Paket aufschnürt, stößt zunächst auf den superben Alurahmen mit seinen zarten ca. 1.680 Gramm, der trotz geringen Gewichts alle technisch erforderlichen und sinnvollen Standards mitbringt. So sind nebem dem Verzicht auf eine Umwerferaufnahme für die cleane Optik die Schaltzüge innen verlegt, die Radachsen kommen im Boost Standard für eine höhere Laufradsteifigkeit und der Rahmen ist für die Verlegung einer Dropper Post vorbereitet. An der Front arbeitet eine FOX 32 Float Performance Step Cast Gabel mit ihren 100mm Federweg und ebnet mit superbem Federungsverhalten auch Wurzelteppiche und Steinfelder ein. Du willst den fiesesten Berg der Hausrunde hochsprinten? Kein Problem, Du kannst die Gabel ganz bequem vom Lenker aus per Remote sperren. Über jeden Zweifel erhaben ist auch die Shimano XT Gruppe, sie steht für perfekte Schaltvorgänge und solide Haltbarkeit. Im Fall des JEALOUS AL 10.0 gesellt sich auch noch die starke und zuverlässige Shimano XT Bremse dazu, die Dir viel Vertrauen geben wird und Dich immer dosiert verzögern lässt. Das Race Face Cockpit unterstützt die Sicherheit auf dem Trail und platziert Dich angenehm im Bike, wo Du dank des bequemen Selle Italia Model X Superflow Sattels auch einige Stunden verbringen kannst. Leichte und dennoch stabile Mavix Crossmax Laufräder runden das Gesamtpaket ab, für geschmeidiges Abrollen bei gutem Grip im Gelände montieren wir Schwalbe’s Top-Reifenkombination Racing Ray und Racing Ralph in der schicken transparent skin Variante. JEALOUS AL 10.0 – solid as a rock!

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Die Jealous AL Familie

Testsiege, Prädikate, Kaufempfehlungen – all das haben die diversen Testmagazine bereits ausgeschüttet für unsere JEALOUS AL Reihe. Und das zurecht, denn die Kombination aus attraktiven Preisen für herausragende Spezifikationen auf einem hochwertigen Aluminiumrahmen sucht ihresgleichen. Der JEALOUS AL Rahmen ist technisch up to date, zählt mit seinem Gewicht ab 1.680 Gramm zu den Leichtgewichten in seiner Kategorie und kommt mit moderner und sportlicher Geometrie, die der des Carbonbruders nachempfunden ist. Tourenbiker, Alpenüberquerer oder Weekend-Warrior – eins der JEALOUS AL Modelle wird auch genau Dir passen.

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Der Jealous AL Rahmen

Ob für ausgeprägte Trailambitionen, als Tourenbike oder leichtes, rennfertiges Cross Country-Bike zum Sparpreis: der JEALOUS AL Rahmen dient als hervorragende Basis für diverse Aufbauten und bringt technisch alles mit, was aktuell gefordert ist. Der hydrogeformte Aluminiumrahmen weist viel Steifigkeit auf und ist mit seinen 1.680 Gramm Gewicht sehr leicht und dient damit als gute Basis für spaßige Hardtails. Die Schaltzüge verlaufen sauber vesteckt im Inneren des Rahmens, die Radachsen kommen im angesagten Boost Standard für mehr Laufradsteifigkeit, das PressFit Tretlager ist breit abgestützt und verbirgt sich im Rahmen und dazu ist der Rahmen für die Verlegung der Züge einer Variostütze vorbereitet. Natürlich kommt der JEALOUS AL Rahmen im überrollfreudigen 29″ Laufradmaß und ist kompromisslos auf Einfach-Schaltungen vorbereitet. Mehr Rahmen geht in der Preisklasse nicht!

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Bitte beachte, dass im Lieferumfang keine Pedale enthalten sind!

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Bedingt durch die Covid-19-Pandemie und die damit verbundenen, anhaltenden Störungen der globalen Lieferketten können einzelne Abbildungen und Ausstattungslisten von den gelieferten Fahrrädern abweichen.
Der Hersteller behält es sich vor, bestimmte Komponenten durch qualitativ gleichwertige zu ersetzen.

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Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer.

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